بجلی کے پرزوں کے ٹوٹ پھوٹ کو چیک کرنا بہت ضروری ہے۔ تفصیلی قواعد متن میں متعارف کرائے گئے ہیں۔
آپریٹر ہر روز کام پر جانے سے پہلے ہر ٹینک کے تیل کی سطح کو چیک کرتا ہے، سلائیڈنگ گائیڈ ریل کی سطح کو صاف کرتا ہے، چکنا کرنے والا تیل شامل کرتا ہے، اور پیداوار سے پہلے خالی رننگ کا معائنہ کرتا ہے تاکہ یہ مشاہدہ کیا جا سکے کہ آیا پھسلن کے نظام کی کام کرنے کی حالت نارمل ہے۔
ایندھن کے تمام ٹینک اور سیمی آٹومیٹک ٹینک گلونگ مشین پر ایندھن بھرنے کے سوراخوں کو برقرار رکھا جانا چاہیے۔ لوہے کے اسکریپ اور دھول کو رگڑ کی سطح اور آئل ٹینک میں داخل ہونے سے بچانے کے لیے غائب کور کو وقت پر بھرنا چاہیے۔
انٹرپرائزز، ورکشاپس، سیکشنز، شفٹ گروپس اور آلات کے ایک ٹکڑے کو ماہانہ، سہ ماہی اور سالانہ اعلیٰ تیل کی کھپت کے اشارے مقرر کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر اشارے حد سے تجاوز کر جاتے ہیں، تو وجوہات کی نشاندہی کی جانی چاہیے تاکہ کوٹہ پر نظر ثانی کی جائے اور ان پر قابو پانے کے طریقوں کا مطالعہ کیا جائے۔ آئل ٹینک، ورکنگ باکس، گیئر باکس، ہائیڈرولک باکس، آئل پمپ باکس وغیرہ، آئل سٹوریج کی مقدار، آپریٹر کو مشاہدہ کرنے کے لیے ذمہ دار ہونا چاہیے، آئل لائن سے کم کو چکنا کرنے والے کی بروقت عکاسی کے لیے ذمہ دار ہونا چاہیے، چکنا کرنے والا سپلیمنٹس شامل کرنے اور تیل کی تبدیلی کے باقاعدہ منصوبے کو نافذ کرنے کا ذمہ دار ہے۔
نیم خودکار چپکنے والی مشین کے برقی پرزہ جات، جیسے مختلف ٹرانسمیشن موٹرز، کو الیکٹریشن کے ذریعے صاف اور تبدیل کرنا چاہیے۔
آپریٹر چکنا کرنے والے پوائنٹس اور تمام سلائیڈنگ گائیڈ سطحوں کے ایندھن بھرنے اور دیکھ بھال کے لیے ذمہ دار ہو گا جو فی شفٹ میں دن میں ایک یا کئی بار ایندھن بھرے جاتے ہیں۔
آئل ٹینک، آئل پول، آئل سپلیمنٹ اور باقاعدگی سے صفائی اور تیل کی تبدیلی کا کام، چکنا کرنے والا، آپریٹر تعاون کرنے کے لیے ذمہ دار ہے۔
گرم تجاویز: چکنا کرنے والے چارٹ یا کارڈ کی دفعات کے مطابق، ایندھن بھرنے، تیل ڈالنے اور تیل کی صفائی کے لیے باقاعدگی سے اور باقاعدگی سے۔
پوسٹ ٹائم: مئی 03-2023